Avertissement : Le seul but de cette entrée est pour moi de faire mon râleur.
Parmi les choses que je déteste particulièrement chez les Parisiens (enfin, je crois que c'est particulièrement parisien ; je n'ai pas fait tellement attention à la manière dont on conduit dans le reste de la France), il y a la manie de griller les feux oranges[#][#2].
Le contraste entre la théorie et la réalité est impressionnant. À
l'examen de code, on vous montre
des photos avec un feu vert et on vous demande quoi faire, et il faut
répondre je ralentis
, parce que le feu pourrait passer à
l'orange. Dans la réalité, les parisiens sont convaincus que le
feu orange a la signification : attention, ce feu va bientôt passer
au rouge : accélérez maintenant, pour le traverser quand il
est encore temps
. Mais quelle bande de
connards !
Je l'avais remarqué depuis longtemps, mais il y a quelques jours je me suis dit que j'allais regarder plus systématiquement, à chaque fois que je vois un feu passer à l'orange, quelles voitures s'arrêtent et lesquelles non. Et pour l'instant, je n'ai pas vu un seul cas de quelqu'un qui se soit arrêté à l'orange et qui n'y ait pas été contraint par une nécessité évidente (par exemple, une intersection bouchée ou un piéton qui s'engage dangereusement). Je ne me rendais pas compte à quel point le phénomène était répandu !
Bien sûr, si les gens accélèrent pour passer à l'orange, on comprend bien que le début du rouge est tout aussi régulièrement grillé. Les gens essayent quand même vaguement de s'arrêter au rouge, i.e., ils traitent celui-ci à peu près comme ils devraient traiter l'orange. Mais il y en a quand même beaucoup qui grillent carrément le rouge. Et même parfois, qui démarrent au rouge : le cas le plus fréquent que je constate, ce sont les gens qui n'ont pas pu « bénéficier » du vert, par exemple parce que l'intersection était bouchée ou parce que la voiture de devant a tardé à démarrer ou quelque chose comme ça ; apparemment, ces gens estiment que comme ils sont restés assez longtemps arrêtés au feu, et notamment arrêtés au vert, ça « paie d'avance » (je suppose que c'est quelque chose comme ça qui leur traverse l'esprit) le fait de griller le rouge.
Le
Parisien, il vaut mieux l'avoir en journal.
Je ne sais pas pourquoi on n'installe pas plus systématiquement des
caméras sur les feux afin de verbaliser les gens qui passent à
l'orange (plus plein de caméras factices) : même si l'amende n'est
qu'entre 22€ et 150€ pour l'orange (contre 90€ à 750€ pour le rouge),
le tiroir-caisse devrait se remplir assez vite.
[Précision : Je parle évidemment de ceux qui passent
à l'orange de façon abusive, c'est-à-dire la grande majorité
des gens, pas des véhicules dont, selon l'expression
de l'article R412-31
du Code de la route, le conducteur ne peut plus arrêter son
véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes
.] D'un autre
côté, la première réforme à faire serait aussi de changer complètement
la programmation de tous les feux de circulation à Paris, par exemple
pour qu'un piéton puisse aller d'un point A à un
point B en les respectant et sans perdre plus de la moitié
de son temps à poireauter inutilement. Je parlerai de tout ça une
autre fois où je me sentirai l'envie de
râler[#3].
[#] J'ai commencé par
écrire les feux orange
, et puis merde, il
est grand temps d'envoyer paître
cette règle complètement crétine et illogique du français selon
laquelle les adjectifs de couleurs sont invariables lorsque gnagnagna
et gnagnagna ou gnagnagna et gnagnagna (sauf gnagnagna et gnagnagna).
Donc : des feux rouges, oranges et verts.
[#2] L'autorité
administrative les qualifie de jaunes
: elle ne doit pas avoir
la même perception des couleurs que moi et
que la plupart des gens. Je me
demande, d'ailleurs, pourquoi on n'utilise pas le jaune comme couleur
du milieu.
[#3] Je pense par
exemple aux feux antisynchronisés de façon absurde, ce qui fait qu'on
est obligé de perdre son temps au milieu quel que soit le moment où on
arrive (alors qu'il aurait suffi de laisser un petit recouvrement
entre les deux périodes de vert piéton). Ou bien aux
boutons appuyez pour traverser
: pourquoi ces boutons ne
font pas instantanément passer le feu à l'orange pour les
voitures s'il est resté suffisamment longtemps au vert et/ou si
le radar détecte qu'il n'y a pas de voiture à proximité ? À la place,
ces boutons sont
un placébo
ou imposent une attente minimale absurde.