David Madore's WebLog: Encore un plan de Paris

[Index of all entries / Index de toutes les entréesLatest entries / Dernières entréesXML (RSS 1.0) • Recent comments / Commentaires récents]

↓Entry #0755 [older| permalink|newer] / ↓Entrée #0755 [précédente| permalien|suivante] ↓

(mercredi)

Encore un plan de Paris

Hier je suis allé avec deux amis au service du parcellaire de la Ville de Paris : c'est un endroit où on peut se procurer des tracés au 1/1000 de n'importe quelle partie de Paris (précisément, cela coûte 9€ pour un plan au format A1, soit d'une région d'environ 590m × 840m, qui est imprimé immédiatement par une table traçante). Pour repérer les parcelles, ils ont un plan de Paris à l'échelle 1/10000 (ça fait une taille de plan de 185cm × 120cm à peu près — c'est plutôt grand, donc), et on peut se le procurer aussi (pour 15€), avec ou sans le carroyage, en couleur ou en noir et blanc. J'en ai acheté un exemplaire (couleur, sans carroyage) pour afficher dans ma chambre[#], je trouve que ça fait assez bel effet. C'est un plan remarquable par sa précision (par exemple, les rues sont figurées dans leur largeur à l'échelle, et non de façon plus ou moins symbolique comme on trouve sur certains plans) ; toutes les voies sont portées et nommées, avec les numéros aux extrémités. Il y a aussi une indication des limites des arrondissements et des quartiers : je l'ignorais, mais apparemment Paris est divisé administrativement non seulement en 20 arrondissements mais aussi en 80 quartiers (j'habite moi-même dans le 51e).

Pour ceux que ça intéresse, il suffit de se rendre au 17 boulevard Morland (c'est le bâtiment énorme et moche, style stalinien, qu'on aperçoit entre la pointe de l'île Saint-Louis et la gare de Lyon, et qui abrite des services de la Ville de Paris et de la Préfecture), bureau 1030, aux heures d'ouverture (qui sont à peu près décentes). Par ailleurs, il y aurait peut-être lieu de tenter des démarches auprès de la Mairie de Paris pour qu'elle rende librement accessible (et sous un format ouvert) la totalité des données vectorielles de ce plan (si c'était une société privée qui aurait des bénéfices à faire, on comprendrait qu'elle refuse, mais là, c'est un pouvoir public, ils pourraient tout à fait accepter de publier ces données) ; cela m'éviterait d'avoir à jouer avec un GPS.

[#] Rappelons que j'ai déjà dans mon salon le plan du métro, qui, lui, coûte 7.62€ et s'achète à la boutique RATP dans la salle des échanges de la station Châtelet.

↑Entry #0755 [older| permalink|newer] / ↑Entrée #0755 [précédente| permalien|suivante] ↑

[Index of all entries / Index de toutes les entréesLatest entries / Dernières entréesXML (RSS 1.0) • Recent comments / Commentaires récents]