Comments on Où je reparle de moto et de vidéo et je me pose des questions copyistes

Une chose à considérer : tous les documents que tu conserves bien au delà de leur date de péremption seront une bénédiction pour tes biographes futurs. Tu leur facilites la vie en notant tout, mais il est possible qu'il y ait des aspects que tu négliges, et ça permettrait de toutes façons de compléter et consolider.

Mis à part des documents administratifs, quelques albums de photos et mes mails, je ne conserve guère chez moi d'informations en numérique (et pas plus sur le cloud en fait).
Je possède plutôt des livres, lesquels sont des amis froids mais sûrs.
Avant, seuls les grands de ce monde voyaient leur(s) mémoire(s) subsister…
Maintenant, avec les réseaux sociaux, les "masses" peuvent y prétendre aussi.
Cependant le droit à l'oubli est également important, pour éviter l'aspect "nécrologique" à venir : who wants to live forever ?
Sinon, chaque histoire personnelle serait sans doute noyée/codée pour toujours dans les décimales de π, pour le meilleur comme pour le pi-re ? Je n'y crois qu'à moitié : le temps (mystérieux) le dira.

"L'ouragan de leur vie a pris toutes les pages
Et d'un souffle il a tout dispersé sur les flots !" (V.HUGO)

Tu me donnerais presque envie de me mettre à la moto.

Dans mon imaginaire d'enfant, la moto c'était un truc de "bad guys", de machos amateurs de mécanique bruyante etc… Ça ne m'a jamais attiré plus que ça pour cette (mauvaise) raison. Maintenant, je commence à concevoir que ça doit être un plaisir de sillonner les routes de campagne sur ce genre d'engin. Et c'est toujours intéressant d'avoir un "skill" supplémentaire.

Mais est-ce que ce plaisir est justifié par la prise de risque, et par tous les inconvénients liés à la possession d'un véhicule (entretien, assurance, cout, parking), surtout si l'on a déjà une voiture. Je me demande…

1729 entrées sur une moto ? C'est trop, sauf si c'est une moto-taxi.

Bonjour Natacha. Je ne savais pas que nous lisons le même blog. Il est vrai que je lis rarement les commentaires.

"quelle serait la bonne approche numérique, avec ces diverses données, pour interpoler la position quand elle n'a pas été mesurée ou qu'elle l'a mal été"
Filtrage de Wiener. C'est ce que font "toutes" les appli GPS/acccéléro-based.

Sur la question de mettre ensemble GPS et accéléromètres, j'ai découvert assez tard dans ma vie le concept de filtre de Kalman <URL: https://en.wikipedia.org/wiki/Kalman_filter> qui semble se prêter très bien numériquement à ce problème. Et on me l'a présenté de façon assez peu charitable, comme si c'était une évidence archi-connue (comme le théorème de Thalès ou la transformée de Fourier).

Du coup je me demande si c'est si archi-connu que ça, ou si je viens encore de me ridiculiser en évoquant une évidence…

Pour le point 1, je t'invite à arrêter d'analyser, de faire des plans, de supposer. Essaie de profiter de l'instant présent. Demain est un autre jour et tu verras bien.

Pour le point 2, tu pourrais d'en parler à un psy afin d'essayer de comprendre quel traumatisme fait qu'aujourd'hui, tu sens obligé de conserver toute information que tu produits. (dont 99% ne serviront plus jamais ou ne devrait plus jamais servir. Je sais que tu es bien content de pouvoir dire "j'ai vu tel film le 30 février 1729 à tel salle etc….". La vérité est que ce degré de précision ne sert à rien (sauf dans ton monde). Et maintenant, donc, avec la vidéo, tu atteints une limite. Et si tu essayais d'en faire qqch de positif plutôt qu'un simple problème à résoudre.

Pour ce qui est de la fusion humain-véhicule, ça marche aussi très bien pour moi avec mes rollers en ligne. Je ne suis jamais monté sur un deux roues motorisé, mais j'imagine très bien ce que ça peut donner (et pourquoi ça ne marche pas avec le vélo)

Tant que la moto ne se transforme pas en avion tout baigne !